论文部分内容阅读
飞机典型结构件为蒙皮、框和长桁组成的双向双加筋的九格壁板结构。利用高声强行波管系统,以典型试件中心格的第一阶频率为中心、1/3倍频程为带宽的窄带随机谱激励,再现壁板结构的声疲劳破坏方式。通过原始状态的典型试件的两次预试验,发现了原典型结构件的设计缺陷。采用三种方式对原结构框的两端进行了支持加强,得到各种支持状态下的声疲劳破坏形式。