【摘 要】
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利用外加热源再生台架,测试了受来流热冲击时柴油机颗粒捕集器（DPF）白载体的内部温度场分布,分析各种因素对载体最高温度Tmax、最大升温速率Kmax、末端温度梯度极值（dT/dy）max的
【机 构】
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西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室
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利用外加热源再生台架,测试了受来流热冲击时柴油机颗粒捕集器（DPF）白载体的内部温度场分布,分析各种因素对载体最高温度Tmax、最大升温速率Kmax、末端温度梯度极值（dT/dy）max的影响规律。研究结果表明：提高来流温度,Tmax呈线性增大,Kmax增加不明显,（dT/dy）max也增大,有助于增强载体的传热性能;提高来流流量,Tmax增加不明显,Kmax则线性增大,（dT/dy）max略有降低,也有助于增强载体的传热性能;增加载体长度,Tmax、Kmax、（dT/dy）max均降低,载体传热性能降低
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