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为提高交通管理水平，降低城市道路交通能耗，引入了经济油耗饱和度的概念，提出了道路交通燃油经济性评价参数，研究了交通流状态与道路交通经济性的关系．在大量道路油耗实测数据的基础上，分别针对快速路、主干路、次干路、和支路建立了道路路段交通燃油经济性评价模型，并计算出哈尔滨市以上类别道路的经济油耗饱和度．验证表明，所建模型能够准确地刻画交通流状态与燃油经济性的关系，为从节能角度提高交通管理水平提供了理论依据．