论文部分内容阅读
1949年2月，北平市军事管制委员会分别接管了电车公司和公共汽车公司留守处，着手恢复电车和公共汽车运营。电车公司掀起“修复百辆车运动”：汽车公司修理厂开展了“死车复活运动”。年底，有轨电车达到103辆，运营线路7条：公共汽车61辆，运营线路4条，年客运量2885万人次，远远不能满足北京客运的需求。