【摘 要】
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在高速铁路桥梁施工过程当中,桩基的施工是关键的环节,一旦桩基出现偏位,势必会导致桩基承载力的降低,进而造成群桩受力不均,更有甚者,会加大墩身的不均匀成降,从而影响后续
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在高速铁路桥梁施工过程当中,桩基的施工是关键的环节,一旦桩基出现偏位,势必会导致桩基承载力的降低,进而造成群桩受力不均,更有甚者,会加大墩身的不均匀成降,从而影响后续铁路运营的安全.就目前来说,桩基钻进过程中通过斜坡状岩层时孔位容易出现偏斜,对此还没有比较好的施工控制方法.本文介绍一种通过斜坡状岩层时旋挖钻进的孔位纠偏施工技术,速度快、施工标准高,可为同类工程施工提供借鉴.
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