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针对引发振动的流与置于砂基上的管道淘蚀的相互作用问题，应用水尺度模型进行了试验研究，作为试验模型的管段由弹簧县挂，管段淹没在水流中，并可在水平和垂直方向自由移动，依此研究管道系统的振动特性与淘蚀发展的关系。结合工程实践中的情况，应用相似比理论，建立超可在水槽中中进行的试验模型。由这项研究所建立的方法不仅给出管道下砂基动态淘蚀的机理，而且可为海底管道的概念设计提供参考性依据。