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对钢–混组合结构温度梯度效应的研究，主要是以竖向温度梯度结合二维有限元模型开展的；而对大跨度桥梁实测温度梯度的研究发现，其具有典型的空间特性。鉴于此，以矮寨大桥为研究背景，对大跨度悬索桥钢–混组合桥面系的周年实测空间温度梯度进行实测研究，建立大跨度悬索桥钢–混组合桥面系的空间有限元节段模型，研究在空间温度梯度耦合作用下，桥面系结构参数与力学响应之间的关系，得出的结论可为同类结构的建养提供有益的参考。