【摘 要】
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國内车内空气的现状 中国室内装饰协会室内空气监测中心曾对200辆车进行检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上。此外，深圳市计量质量检测研究院曾随机抽检了使用不足半年的新车，结果发现70%的汽车车内有害气体的浓度超过国家室内空气质量标准，最高者竟超过标准10倍以上。 车内空气主要污染物以及对人体的危害 车内
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國内车内空气的现状
中国室内装饰协会室内空气监测中心曾对200辆车进行检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上。此外，深圳市计量质量检测研究院曾随机抽检了使用不足半年的新车，结果发现70%的汽车车内有害气体的浓度超过国家室内空气质量标准，最高者竟超过标准10倍以上。
车内空气主要污染物以及对人体的危害
车内空气污染主要来自皮革、纺织品、塑料配件、胶合剂等内装饰材料，它们散发出的甲醛、苯、甲苯、二甲苯等有毒气体;发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳，以及挥发出的汽油味;由于使用空调而进入车内的二氧化硫、氮氧化物等大气污染物，对眼、呼吸系统、肝、肾、皮肤、造血器官、免疫功能等会造成危害。主要以甲醛、TVOC两项指标超标最严重。
甲醛：是室内和车内环境研究较多的一种易挥发化合物，车内添加甲醛的纺织品不断释放而污染车内空气;各种塑料、化纤地毯、各种黏合密封剂等也要释放甲醛。危害主要表现为刺激眼球和呼吸道，严重时诱发支气管哮喘（对过敏体质尤甚）、肺炎、喉和肺水肿甚至呼吸衰竭等。
TVOC：包含一系列有机化合物，有苯、甲苯、二甲苯、气态多环芳烃等。来源于车内装饰、各种人工合成材料、密封材料、绝热材料和塑料装饰件等。主要危害会引起哮喘、头痛、神经内分泌功能紊乱、高浓度会引起急性中毒、腹部绞痛等。
应对车内空气污染的策略
车主一定要有自我保护意识，在选择车内装饰材料时，要防止一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶黏剂进入车内。
体弱者、妊娠期妇女、儿童和有过敏性体质、呼吸道疾病的患者尽量避免在密封的条件下长时间驾驶或乘坐新车。
许多车主喜欢在自己的车内放香水以改善气味。这是治标不治本，目前许多香水多为化学合成品，本身就有一定的污染，空气质量没有任何改善。可以采用有效的空气净化器和空气净化材料活性炭、竹炭等，能够降低车内污染。
驾车行驶的时候，为避免人员在封闭的车内造成缺氧，应交替使用空调内外循环，可将车窗降下几厘米或将天窗开缝隙。此外，须定期清洗空调管道和过滤器。
冬季车内吸尘清洁洗车时别忽视脚垫、座椅和车内地板。夏季如果车子在阳光下曝晒一个小时以上，车内的有毒分子会异常活跃，污染物就是成倍增多。 新车出厂后，车内的一些有害气体挥发时间一般需要数月，驾驶新车的前6个月内，最好不要紧闭车窗。
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备受市场追捧的blua车载净化器，是日本负氧离子技术产物，也是目前市场上唯一一款不含臭氧的净化器。产生的负氧离子能有效包裹空气中的PM2.5，使其变成PM10以上的颗粒物，沉降到地面，有效净化空气，更不会被吸入肺里。此原理还适用于花粉、甲醛、挥发性物质VOC、多环芳烃、宠物臭等。
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