【摘 要】
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调查研究了家用车内空气中苯和二甲苯的污染状况,并对其造成的健康风险进行了分析.研究发现,家用车内空气普遍存在苯系物浓度超标的现象,汽车的车龄、静态封闭时间对车内空气
【基金项目】
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浙江省分析测试科技计划资助项目(No.2008F70007)
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调查研究了家用车内空气中苯和二甲苯的污染状况,并对其造成的健康风险进行了分析.研究发现,家用车内空气普遍存在苯系物浓度超标的现象,汽车的车龄、静态封闭时间对车内空气质量有一定影响.车内空气中苯污染对男性和女性驾乘人员造成的致癌风险分别为2.34×10-5和2.62×10-5,明显高于美国EPA对致癌物的控制标准.车内空气中苯和二甲苯造成的非致癌健康风险分别为5.23和1.72,会对人体健康产生显著影响.因此,为了保障汽车驾乘人员的身体健康,有必要采取适当的措施改善车内空气的质量.
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