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据美国《防务新闻》报道，如果一切软件和硬件都运转正常，并且天气条件允许，那么美国最先进的DDG-1000驱逐舰不久将首次进行海试。
DDG-1000驱逐舰是美国海军新一代驱逐舰舰，也是美国海军30年来首次推出的新型驱逐舰，又称“朱姆沃尔特级驱逐舰”，其最大特点就是作战功能十分完备。公开信息显示，DDG-1000驱逐舰长约183米，排水量14500吨，拥有80个导弹发射装置，可发射“战斧”式巡航导弹和其他类型的导弹。
2008年2月，美国海军与巴斯钢铁公司（美国6大造船厂之一）签署首艘DDG-1000的建造合约，价值14亿美元。次年2月，美国官方宣布DDG-1000计划进入全速生产。2011年9月，美国海军正式与巴斯钢铁公司签署建造DDG-1000二号舰和三号舰的合约。
与美国海军现役的伯克级导弹驱逐舰相比，DDG-1000的水面火力和反舰导弹火力提高了3倍，雷达反射面积却只有2%左右，舰艇的防空能力和近海作战能力（包括扫雷能力）都提高了10倍。
美国海军研究部门高级官员肖恩·斯塔克莱表示，在经过了一系列下水前的测试，最终可以将DDG-1000下水进行测试。而首次的海试时间可能会持续7天，预计从12月7日开始。而该舰试航的表现将决定该舰的具体交付日期。
据介绍，首艘DDG-1000将进行反复试验，将软件和硬件问题统一汇总，以便发现缺陷和进行修正。值得一提的是，在首次试航期间，DDG-1000还将前往波特兰附近海域进行测试，因为那里更适合大型舰航行，海试结束后，DDG-1000还将回到船厂。斯塔克莱表示，按照计划，明年正式交付后，这艘DDG-1000驱逐舰将离开巴斯造船厂前往母港圣迭戈，但在抵达母港后不会马上投入海上勤务行动，因为该舰仍是一件“半成品”。虽然该舰的大部分船体硬件、机械电子系统都已经安装，但是该舰的大部分任务系统，包括战斗系统、雷达和其他传感器部件等将在加州完成。
事实上，DDG-1000驱逐舰的建造合同是美国海军首次采用“两阶段承包”的方式签署。现在美国海军和承包商们正在讨论如何保证雷锡恩公司、BAE公司和巴斯钢铁公司分别承包的部分能顺利整合。而“第二阶段合同”主要在于安装舰载任务系统和系统激活。据悉，另外2艘朱姆沃尔特级DDG-1000驱逐舰也在巴斯造船厂建造中。
（寒梅）
DDG-1000驱逐舰是美国海军新一代驱逐舰舰，也是美国海军30年来首次推出的新型驱逐舰，又称“朱姆沃尔特级驱逐舰”，其最大特点就是作战功能十分完备。公开信息显示，DDG-1000驱逐舰长约183米，排水量14500吨，拥有80个导弹发射装置，可发射“战斧”式巡航导弹和其他类型的导弹。
2008年2月，美国海军与巴斯钢铁公司（美国6大造船厂之一）签署首艘DDG-1000的建造合约，价值14亿美元。次年2月，美国官方宣布DDG-1000计划进入全速生产。2011年9月，美国海军正式与巴斯钢铁公司签署建造DDG-1000二号舰和三号舰的合约。
与美国海军现役的伯克级导弹驱逐舰相比，DDG-1000的水面火力和反舰导弹火力提高了3倍，雷达反射面积却只有2%左右，舰艇的防空能力和近海作战能力（包括扫雷能力）都提高了10倍。
美国海军研究部门高级官员肖恩·斯塔克莱表示，在经过了一系列下水前的测试，最终可以将DDG-1000下水进行测试。而首次的海试时间可能会持续7天，预计从12月7日开始。而该舰试航的表现将决定该舰的具体交付日期。
据介绍，首艘DDG-1000将进行反复试验，将软件和硬件问题统一汇总，以便发现缺陷和进行修正。值得一提的是，在首次试航期间，DDG-1000还将前往波特兰附近海域进行测试，因为那里更适合大型舰航行，海试结束后，DDG-1000还将回到船厂。斯塔克莱表示，按照计划，明年正式交付后，这艘DDG-1000驱逐舰将离开巴斯造船厂前往母港圣迭戈，但在抵达母港后不会马上投入海上勤务行动，因为该舰仍是一件“半成品”。虽然该舰的大部分船体硬件、机械电子系统都已经安装，但是该舰的大部分任务系统，包括战斗系统、雷达和其他传感器部件等将在加州完成。
事实上，DDG-1000驱逐舰的建造合同是美国海军首次采用“两阶段承包”的方式签署。现在美国海军和承包商们正在讨论如何保证雷锡恩公司、BAE公司和巴斯钢铁公司分别承包的部分能顺利整合。而“第二阶段合同”主要在于安装舰载任务系统和系统激活。据悉，另外2艘朱姆沃尔特级DDG-1000驱逐舰也在巴斯造船厂建造中。
（寒梅）