【摘 要】
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为了防止船舶撞坏人字闸门,一般采用木质防冲框架。这种框架不大结实。第聂伯河上船闸长期运转的经验表明,木质防冲框架每年有25～30%的部件被船舶撞坏而需要修复,经过5～6年就
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为了防止船舶撞坏人字闸门,一般采用木质防冲框架。这种框架不大结实。第聂伯河上船闸长期运转的经验表明,木质防冲框架每年有25～30%的部件被船舶撞坏而需要修复,经过5～6年就需要完全换新的。
In order to prevent the ship crashing the Mizoguchi, the general use of wood frame. This framework is not strong. The long-term operation of locks on the Dnieper River has shown that 25-30% of parts of the wooden frame are destroyed by the ship and need to be repaired every 5 to 6 years.
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