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本文对这种新型减振扣件的结构与减振机理进行了分析,并报告了它们的动力特性即动刚度和损耗因子实验情况和数据。实验结果表明,这种扣件降低振动和噪声的效果显著,可作为一种新的轨道减振措施推广应用。
地下铁道减振钢轨扣件——Cologne-Egg的初步研究
【摘 要】
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本文对这种新型减振扣件的结构与减振机理进行了分析,并报告了它们的动力特性即动刚度和损耗因子实验情况和数据。实验结果表明,这种扣件降低振动和噪声的效果显著,可作为一
【机 构】
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石家庄铁道学院铁道建筑系,上海铁道学院
【出 处】
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石家庄铁道学院学报
【发表日期】
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1990年4期
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