【摘 要】
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目前气力输送设备的开发与应用仍然局限在忽视能耗的粗放型阶段。基于此拟在水平管气力输送系统物料入口上游处安装自由摆动的软翅以产生自激振荡流,实现系统节能降耗的目的
【机 构】
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江苏科技大学机械工程学院; 上汽通用五菱汽车股份有限公司;
【基金项目】
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江苏省自然科学基金(BK20140512);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目
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目前气力输送设备的开发与应用仍然局限在忽视能耗的粗放型阶段。基于此拟在水平管气力输送系统物料入口上游处安装自由摆动的软翅以产生自激振荡流,实现系统节能降耗的目的。首先,通过试验测量系统的压力损失、最佳输送速度并计算能量损失系数,结果表明:相对于传统输送,自激振荡流能有效降低气力输送系统的最佳输送速度和能量损耗,最大减小量分别为15.2%和25.5%。然后,采用粒子成像测试技术(PIV)测量不同工况下的粒子流型及粒子速度,发现低速输送时自激振荡流可以避免颗粒沉积,增大粒子的轴向和悬浮速度;同时采用快速傅里叶变换(FFT)方法,分析不同工况下的粒子脉动速度,发现自激振荡流作用下的粒子速度脉动强度大于传统输送,揭示了自激振荡流的节能机理。
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