【摘 要】
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人工制备的冰雹可用于多种航空附件冰撞测试.本文以ASTM F320—2010标准为基础,设计制作了多种冰雹,对冰雹的力学性能及影响冰雹力学性能的因素开展了研究.采用低温万能试验
【机 构】
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西北工业大学 动力与能源学院,西安 710072
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人工制备的冰雹可用于多种航空附件冰撞测试.本文以ASTM F320—2010标准为基础,设计制作了多种冰雹,对冰雹的力学性能及影响冰雹力学性能的因素开展了研究.采用低温万能试验机对冰雹进行准静态试验,使用高速摄影技术深入分析冰雹破碎过程及特征,对比分析不同棉纤维种类、棉纤维特性和棉纤维含量下冰雹的力学性能.研究结果表明,含棉冰雹失效过程可分为3个阶段:线性增长阶段、屈服阶段和破碎阶段,失效过程中最大抗压强度出现在线性增长阶段末端.棉纤维的强度和弹性越好,冰雹破碎所需的加载力越大;棉纤维上附着的冰量越少,冰雹破碎所需的加载力越小.棉纤维含量增加可以加强棉纤维的连接作用,使含棉冰雹强度增加;但棉纤维含量到达15％时,继续增加棉纤维含量,冰雹抗压强度不会发生太大变化.亲水棉制成的冰雹抗压强度明显高于疏水棉制成的冰雹.研究结果可为中国民用大飞机适航符合性验证提供参考.
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