论文部分内容阅读
为了改善制动器的制动性能，即提高它的耐磨性和摩擦系数，对4种WC含量不同的镍基复合涂层的摩擦磨损性能进行了试验研究，并且利用扫描电子显微镜对复合涂层的磨损面进行了观察，在此基础上对其抗磨机理和WC含量对涂摩擦磨损性能的影响进行了分析与讨论。试验结果表明，含WC硬质相的镍基复合涂层的耐磨性和摩擦系数都高于基体HT250，其原因是涂层具有较高的硬度和较好的韧性。