小波变换法用于桥梁损伤识别的研究

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桥梁在社会整个现代交通系统中有着举足轻重的作用。通过适当的方法监测桥梁的健康状况是一种保证桥梁安全处于工作状态的有效的方法。近十年来,通过监测结构动力反应特性的改变来进行结构损识别伤的方法有了很大的进展,提出了具体的操作规范和定量的判断指标。先前的损伤识别的动力反应分析法都采用傅立叶分析法获得结构自振特性,但由于傅立叶分析本质上是一种数据压缩技术,会造成反应信号的失真,因而一些重要的结构特性信息会丢失;而且傅立叶分析法为一种全域分析法,
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