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一、问题的提出目前我厂电力机车车轴的毛坯是在锻压车间的五吨自由锻锤上用型钻锻造而成。由于种种原因,致使车轴端头产生沿轴线方向的贯穿直径的纵裂纹,有的深达100mm, 开口宽度达15mm。问题不太严重的通过切头、铣削端面可以剔除裂纹再进行探伤。但是有些车轴虽经切头、铣削仍不能彻底消除其裂纹而导致报废,造成不必要的经济损失。本文试就车轴端头锻造裂纹的形成作一浅析,并提出改进建议。