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船舶弯道通航所需宽度计算的经验公式已有不少,但式中涉及的漂角值却都是试验测得。从弯道航行船模试验数据中对影响漂角的R/L、流速、航速和操纵性能等各主要因素进行了分析,运用量纲分析原理和线性回归分析,首次提出了弯道漂角计算公式。通过船模试验资料和实船试验资料验证,均有较好的吻合度。
弯道航行漂角计算方法研究
【摘 要】
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船舶弯道通航所需宽度计算的经验公式已有不少,但式中涉及的漂角值却都是试验测得。从弯道航行船模试验数据中对影响漂角的R/L、流速、航速和操纵性能等各主要因素进行了分析
【机 构】
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重庆交通大学西南水运工程科学研究所
【出 处】
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长江科学院院报
【发表日期】
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2012年11期
【基金项目】
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交通部西部科技项目（200632800071）, 重庆市自然科学基金资助项目（CSTC,2008BB6354）
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