【摘 要】
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1956年7月13日,第一汽车厂的第一辆解放牌汽车驶下总装线,这标志着中国不会生产汽车的日子结束了,今年将是纪念这一不平凡日子的50周年。在这值得纪念的日子里,我们特别怀念
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1956年7月13日,第一汽车厂的第一辆解放牌汽车驶下总装线,这标志着中国不会生产汽车的日子结束了,今年将是纪念这一不平凡日子的50周年。在这值得纪念的日子里,我们特别怀念一位为推动中国汽车事业的现代化做出不可磨灭功绩的带头人—吕福源。吕福源1946年10月生于黑龙江绥化县
On July 13, 1956, the assembly line of the first Jiefangbei vehicle at No. 1 Auto Works Factory was put off. This marked the end of China’s inability to produce automobiles. This year marks the fiftieth anniversary of this extraordinary occasion. In this memorable day, we especially miss Lu Fuyuan, a leader who has made an indelible contribution to the modernization of China’s automobile industry. Lu Fuyuan was born in October 1946 in Suihua County, Heilongjiang Province
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