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【摘 要】
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针对城市轨道车辆二系悬挂系统的输入-输出动态关系，根据实测数据应用神经网络对城市轨道车辆二系悬挂系统进行辨识，建立了二系悬挂动态系统神经网络模型。仿真结果表明：所采用
【机 构】
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同济大学铁道与城市轨道交通研究院
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2006年2期
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