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【摘 要】
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开发了一种新型电控柴油机实时仿真系统。建立了基于循环的离散平均值模型以保证仿真系统的实时性和精确性，该模型可以仿真柴油机的动态过程。此外针对具体类型的发动机建立了
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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内燃机学报
【发表日期】
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2002年1期
【基金项目】
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国家“九五”科技攻关项目 (96- A1 6- 0 1 - 0 3)
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