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期刊论文
汽车车身的低(常)温磷化
汽车车身的低(常)温磷化
来源 :材料保护 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dandanCracker
【摘 要】
:
简述了低(常)温磷化的特点:低温、低浓度、薄膜、结晶致密和浸式处理等,论述了汽车车身的低(常)温快速磷化工艺、磷化弊病产生的原因及其消除方法。
【作 者】
:
李方杰
【机 构】
:
四川绵阳朝阳机器厂
【出 处】
:
材料保护
【发表日期】
:
1995年10期
【关键词】
:
汽车
车身
磷化
低温
常温
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简述了低(常)温磷化的特点:低温、低浓度、薄膜、结晶致密和浸式处理等,论述了汽车车身的低(常)温快速磷化工艺、磷化弊病产生的原因及其消除方法。
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