论文部分内容阅读
设置在散装船不同位置的舱口盖承受着不同形式的载荷作用，所产生的舱口盖构件应力和挠度也有所不同。为此，在滚动舱盖的设计中，采用了直接计算方法，将舱口盖的构件简化为两端刚性固定的梁或简支梁来进行计算。结果表明，这种直接计算方法的计算结果是令人满意的，也是行之有效的。本文对某艘沿海中型散货船滚动舱盖的强度计算进行了扼要的介绍。