带可变喷油正时的节能型喷油泵

• 作 者: 郑克钊 杜荣铭
• 机 构: 大连海运学院轮机系内燃机教研室,大连海运学院轮机系内燃机教研室
• 出 处: 大连海运学院学报
• 发表日期: 1990年1期
• 关键词: 船用柴油机 喷油泵 可变喷油正时 Variable injcetion timeSquential weight increasing factor techn

为了研制带有可变喷油正时的斜槽式喷油泵,建立了优化柴油机工作过程的单目标函数的非线性规划数学模型,并应用序列加权因子(SWIFT)法进行了求解.对SKL 8NVD-36A型中速四冲程增压柴油机分别按照负荷特性和推进特性进行计算,设计出两种具有特殊线型头部的喷油泵柱塞.经试验证实,这种新型喷油泵在部分负荷下,可使有效耗油率下降1.5～2.5％.