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随着地铁车辆电气设备日益增加,整个地铁车辆电气系统形成了一个极其复杂的系统,并且都集中在司机室控制.日益复杂的地铁车辆电气系统对整车的综合布线和信息的共享交互提出了更严格的要求,表现在以下六个方面（1） 空间限制;（2） 传输信息的速率、容量、优先等级等技术问题;（3） 高电磁干扰环境下的可靠数据传输;（4） 最大传输时的延时大小;（5） 网络的容错技术;（6） 网络的监控和故障诊断功能.由长春轨道客车股份有限公司生产的北京机场线地铁车辆,其采用的健康管理系统（HMS）就是基于CAN BUS 网络技术构架