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文章建立了汽车转向轮偏转角关系的数学模型;结合重型车型,利用图解分析与弹性系数分析的方法分析轴距与轮距对转向轮偏转角关系的影响特性及影响程度;进而分析了轴距与轮距的变化对汽车转向梯形与双摇臂机构设计的影响;结果证明,文中提出的分析方法对汽车的整体设计具有实际意义。
轴距与轮距对汽车转向轮偏转角关系的影响
【摘 要】
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文章建立了汽车转向轮偏转角关系的数学模型;结合重型车型,利用图解分析与弹性系数分析的方法分析轴距与轮距对转向轮偏转角关系的影响特性及影响程度;进而分析了轴距与轮距
【机 构】
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合肥工业大学,江淮汽车有限公司
【出 处】
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合肥工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2005年12期
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