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本文结合工程实例，分析了新旧水泥混凝土路面设计规范中由于临界荷位的变化导致路面计算厚度的差异。分析表明，考虑和不考虑饱和交通的作用，可使计算板厚相差0．5cm以上；当路上集装箱车辆很少时，新旧规范的设计结果相近，但当集装箱车辆很多时，新规范的设计结果更为合理。
水泥混凝土路面厚度与合理计算交通量关系的探讨
【摘 要】
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本文结合工程实例，分析了新旧水泥混凝土路面设计规范中由于临界荷位的变化导致路面计算厚度的差异。分析表明，考虑和不考虑饱和交通的作用，可使计算板厚相差0．5cm以上；当路上集装
【机 构】
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上海市南汇县公路管理所,上海市城市建设设计研究院
【出 处】
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中国市政工程
【发表日期】
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2000年4期
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