土岩复合地层地铁车站结构抗震分析研究

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与地面结构相比,地下结构的震害资料相对较少,导致相当一段时间人们没有足够重视地下结构的抗震要求.但在1995年日本阪神地震中,神户的大开地铁车站及其区间隧道在地震中被严重破坏,极大地冲击了人们所认为的地下结构抗震优于地上结构抗震的观念,引起了设计人员的重视.在2008年中国汶川8.0级地震以及日本东部海域9.0级地震后,我国陆续颁布了《城市轨道交通结构抗震设计规范》(GB50909—2014)、《地下结构抗震设计标准》(GB/T51336—2018),而北京市地方标准《城市轨道交通工程设计规范》(DB11995—2013)中的部分章节也涉及地下结构抗震设计的标准和方法,使从事轨道交通设计的人员对地下结构的抗震设计有了越来越清晰的认识.
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