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针对地铁交通的特点,构建了用于评价某一地铁站点在整个地铁网络中相对便捷程度的地铁站便捷指数。该便捷指数综合考虑了目标站点到其他站点的时间距离与换乘成本,从地铁站点层面定量且客观地评价了目标在整个地铁网络中的相对便捷程度。将地铁站便捷指数由点扩展到线,进而分析各地铁线路在整个地铁网络中的区位条件,再将其由点扩展到面,进一步生成地铁便捷指数热力图,获得指定区域的地铁便捷程度。在此基础上,以北京地铁网络为例进行实证分析,总结了北京地铁网络便捷程度特征并提出规划建设布局建议:目前北京四环内地铁站点已形成了网