【摘 要】
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液压盘式制动是目前汽车上应用最多的制动类型,制动盘的传热性能对制动可靠性有重要的影响。充分考虑动态对流换热条件,根据边界层理论推导出沿径向变化的表面换热系数,基于
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液压盘式制动是目前汽车上应用最多的制动类型,制动盘的传热性能对制动可靠性有重要的影响。充分考虑动态对流换热条件,根据边界层理论推导出沿径向变化的表面换热系数,基于有限元法对盘式制动器的传热特性进行了计算,得出制动盘的三维瞬态温度场和摩擦半径内节点温度的变化规律。通过台架试验验证可知,考虑风动因素能够使边界条件更符合真实情况,该传热性能预测方法具有较高的计算精度。
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