【摘 要】
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埋弧焊已广泛应用于磨损件的修复中,然而,这种方法的缺点是堆焊过程中易产生变形。例如,在汽车、拖拉机曲轴的堆焊中,将缩短1.5～4毫米,主轴颈的平均跳动达4毫米。目前,影响堆
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埋弧焊已广泛应用于磨损件的修复中,然而,这种方法的缺点是堆焊过程中易产生变形。例如,在汽车、拖拉机曲轴的堆焊中,将缩短1.5～4毫米,主轴颈的平均跳动达4毫米。目前,影响堆焊件变形的某些因素尚未最
Submerged arc welding has been widely used in the repair of wear parts, however, the disadvantage of this method is easy to produce deformation during surfacing. For example, in automotive, tractor crankshaft welding, it will shorten 1.5 to 4 mm, the average journaled journal up to 4 mm. At present, some of the factors that affect the deformation of the surfacing weldment have not yet reached the maximum
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