论文部分内容阅读
为满足乘客“快速”、“直达”的出行需求,提升线网资源共享效率,互联互通已成为网络化运营时代的新趋势。基于轨道交通的发展现状和建设时序,提出“广义”互联互通和“狭义”互联互通理念。分析互联互通实施前提条件,并从既有线和规划新线两个维度分别研究线网互联互通的实施方案;在国内首次针对既有线,从车辆、信号、通信等提出互联互通改造方案;针对新线,从土建条件、机电系统统筹规划的角度提出互联互通方案,为互联互通技术的发展和落地提供参考和借鉴。