【摘 要】
：
作为国内首座公路与高铁合建钢箱梁斜拉桥,宜宾临港长江公铁两用大桥3号主墩基础施工期间,采用哑铃型新型钢-混组合围堰。针对组合围堰特殊结构形式,制作1:100围堰模型,通过
【基金项目】
：
高铁联合基金重点支持项目(U1834207),四川省应用基础研究重大前沿项目(2017JY0003)
论文部分内容阅读
作为国内首座公路与高铁合建钢箱梁斜拉桥,宜宾临港长江公铁两用大桥3号主墩基础施工期间,采用哑铃型新型钢-混组合围堰。针对组合围堰特殊结构形式,制作1:100围堰模型,通过水槽试验中获得最大流速下围堰结构各隔舱的水流压力。建立了施工期间组合围堰有限元分析模型,分别依据《公路桥涵通用规范》和水槽试验计算、测量了组合围堰水流压力,建立了对应的数值模型进行分析。最终汇总施工期间现场监控测量数据,与数值计算结果进行比较。研究结果表明,通过试验测量流水压力方法能有效提高计算分析精度,尤其是组合围堰迎水面以及受到水流冲
其他文献
针对兰新铁路武威段的路基冻胀选取典型地段进行冻胀过程的现场实测,包括不同深度处的温度、湿度及冻胀量从秋季到冬季再到春季的变化时程。通过对实测数据的分析,力求弄清该
重点介绍了某油田原油污水不达标问题，系统分析了原油污水处理工艺、生产分离器、电脱水器、浮选器等污水处理设备的性能，从根本上改变了原设计的原油污水处理工艺，并对部分原设
一次性有源射频诱饵是一种重要的平台外电子欺骗干扰装置,在平台自卫中发挥着不可替代的重要作用。阐述了一次性有源射频诱饵的工作原理,以机载和舰载平台为代表,总结了外军
基于冲击试验和仿真实验手段对带隔板方管吸能结构的碰撞力学响应特性进行分析,建立有限元模型,采用显式动力有限元ANSYS/LS-DYNA进行数值仿真,并与试验结果对比,误差基本稳
用Sm(NO3)3· 6H2O代替Pechmann缩合反应中的传统酸性催化剂,在无溶剂条件下高效地催化酚类和三氟乙酰乙酸乙酯合成了一系列的4-(三氟甲基)香豆素衍生物,并对合成的化合
双甘膦工艺废水稀释液模拟水稻直播田的栽培方式进行水分管理．在水稻不同生长期采用不同废水浓度处理后，观察水稻对双甘膦废水的耐受性，据结果分析，发现当废水稀释倍数高于444．5倍
为抑制钢轨的横向和垂向Pinned-pinned振动,建立含横向与垂向双向振动的轨道系统动力学模型,对钢轨横垂双向振动的特性进行分析,提出将吸振器安装在轨腰两侧用以抑制钢轨横垂
简述了多喷嘴对置式水煤浆加压气化工艺流程及激冷室结构特点,针对酸性气量大、黑水角阀缓冲筒体冲蚀和气化炉带灰问题进行分析,提出气化炉洗涤冷却室改造方案。该改造方案资
本文针对1980年代以来费孝通先生提出的'民族走廊'学说,重点以南岭走廊为例,在概述藏彝走廊、西北走廊、南岭走廊研究的大体现状与趋势的基础上,聚焦于对如何从文化
为了明确高寒地区复杂的施工环境以及恶劣的气候条件对拉林铁路隧道施工带来的风险所属等级,提出一种基于数据场聚类的隧道施工风险评估模型。针对拉林铁路隧道工程的施工特