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岚马线水泉沟桥建成于1994年5月,为1.0m～45.0m钢架拱桥,转体施工.建成后,由于尖山矿水管在桥面上通过,且大吨位、超载车辆过往频繁,致使该桥两侧主拱肋出现裂缝,微弯板裂缝严重,成为险桥.提出了3种修复方案:①在旧桥位上方建新桥;②在原桥右侧建新桥;③加固方案,全部更换微弯板及桥面铺装.对3种方案进行了分析、比选,选择了第1种方案,不失为一种有创新的设计.