【摘 要】
：
以一款10.5 m的混合动力公交客车作为研究对象,目的在于保证整车动力性的前提下提高整车燃油经济性。采用基于规则的逻辑门限控制方法,以Matlab/Simulink为平台,设计了以整车
论文部分内容阅读
以一款10.5 m的混合动力公交客车作为研究对象,目的在于保证整车动力性的前提下提高整车燃油经济性。采用基于规则的逻辑门限控制方法,以Matlab/Simulink为平台,设计了以整车需求转矩和模式判别及转矩分配为主要模块的控制策略,并在AVL CRUISE平台中搭建了整车模型以及与控制策略相应接口的模块,在中国典型城市公交循环工况(CCBC)下进行了联合仿真。结果表明了,所设计的混合动力公交客车的控制策略能够在保证整车动力性要求的基础上,使得整车有较好的节油率,经济性良好。
其他文献
将地面驱动螺杆泵与井下油水分离系统相结合,设计出一种地面驱动螺杆泵井下油水分离系统,介绍系统的结构组成、工作原理,双流道单螺杆泵衬套工作部分长度及双级串联式水力旋
目的了解护理人员关于中心静脉导管(CVC)维护的实践现状。方法通过文献查询梳理关于CVC维护的证据,设计结构化访谈提纲,对广东省医院10名ICU的护士进行结构化访谈。结果描述
随着信息化技术的快速发展,大数据已经在人们的日常生活中起到了至关重要的作用,在大数据的时代背景下,计算机网络信息安全问题成为了人们所关注的主要问题,只有不断加强计算
人类基因组编码了大量的长链非编码RNA,参与了绝大部分生物学过程的调控,长链非编码RNA是长度为200个核苷酸的RNA序列,在肿瘤的调控中通过多种机制也发挥着重要的调节功能。T
对不同地区地震波传播条件进行分析，认为能量屏蔽作用的产生机制有3种：一是强反射界面引起反射型能量屏蔽；二是强黏滞层剧烈吸收损耗引起的耗散型能量屏蔽；三是粗糙面上或非均质