【摘 要】
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在油泵试验台上采用不同驱动方式对汽油机缸内直喷（ GDI）压电喷油器的流量特性和响应特性进行了 研究,测量了喷油器的喷油量、针阀开启时间等参数随驱动电压、电流的变化规律.
【机 构】
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无锡职业技术学院,中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏大学
【基金项目】
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江苏省自然科学基金（bk2011181）,江苏省高等职业院校国内高级访问工程师（FG123）
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在油泵试验台上采用不同驱动方式对汽油机缸内直喷（ GDI）压电喷油器的流量特性和响应特性进行了 研究,测量了喷油器的喷油量、针阀开启时间等参数随驱动电压、电流的变化规律.研究表明：采用单峰值和恒定 电流驱动方式,随着驱动电压的增大,喷油量近似呈线性增加,当电压大于155 V 时,喷油量保持不变;采用多峰值 电流驱动,随着驱动电压的增大,喷油量不断增大.采用恒定电流和多峰值电流驱动时,驱动电流对喷油量的变化 影响不大.相同电流时,多峰值电流驱动的喷油量小于恒定电流驱动的喷油量.压电喷油器的响应时间随着驱动
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