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【摘 要】
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北美铁路协会决定放弃传统的1:20锥形车轮踏面外形,这在减少轮轨磨耗的同时,还将节约大量燃料。今后的任务是优化钢轨的轧制外形,使轮轨表面更加匹配。
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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1991年2期
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