【摘 要】
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10×40米雪地绕桩35秒零失误宇通纯电公交表现高于国标20％rn牙克石市冬季低温、冰封期长达6个月,一月的平均气温在零下30℃以下,极寒以及冰雪环境将这里打造成了新能源汽车试炼的最佳场所.rn崎岖道路、单边桥、限宽门、极限绕桩……作为一次“冰雪大挑战”,众多常规环境下的高难度项目组团亮相冰雪赛场,难度升级,精彩不断.一辆辆纯电动公交“大块头”,纷纷化身冰上舞者,凌霜傲雪、优雅炫技、机动灵活.
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10×40米雪地绕桩35秒零失误宇通纯电公交表现高于国标20％rn牙克石市冬季低温、冰封期长达6个月,一月的平均气温在零下30℃以下,极寒以及冰雪环境将这里打造成了新能源汽车试炼的最佳场所.rn崎岖道路、单边桥、限宽门、极限绕桩……作为一次“冰雪大挑战”,众多常规环境下的高难度项目组团亮相冰雪赛场,难度升级,精彩不断.一辆辆纯电动公交“大块头”,纷纷化身冰上舞者,凌霜傲雪、优雅炫技、机动灵活.
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在综合交通运输一体化和粤港澳三地“硬链接”日益深化的趋势下,如何解决粤港澳大湾区客运体制机制壁垒问题,进而破解粤港澳三地交通运输服务“软联通”障碍成为当务之急.本文基于构建粤港澳大湾区特色“一票式”联程客运服务体系目标,研究建立粤港澳大湾区联程客运服务产业联盟的价值和意义,构思了联盟组织定位,设计了联盟成员选择和运作机制,从联盟目标设立、联盟职责制定、成员权利义务设置入手,系统、准确把握联盟需求和成员诉求协同机制,为构建粤港澳大湾区“一票式”联程客运服务产业联盟组织提供方向和参考.
本文提出了一种以乘客需求为导向的智能公共交通系统发展方向,以满足不断增长的乘客出行需求,并有效提高公共交通服务质量与服务效率.采用互联网数据提取与线下问卷调查相结合的方法,精准识别乘客的新特征、新诉求和新期盼.并依托智能网联环境下的新一代信息与通信技术,探索公共交通系统发展的新方向,以乘客需求为导向提出公交系统智能化运营与管理的发展方向,实现精准服务、绿色环保和一体化出行的公交服务系统升级与转型.在大数据分析、智能网联信息与车路协同技术的支撑下,从网络层、线路层、交叉口层出发,基于现有案例与技术基础,为在
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现代有轨电车属于城市中的重要公共交通工具,通过车辆段检修,能够使有轨电车在运行时的技术性能和安全性能获得保证.传统模式下,有轨电车在车辆段进行检修作业时,主要运用制度约束以及人工监督方式保障安全,在作业中难免存有安全隐患,而且各作业环节处于独立与分散状态,关联互动性不强,难以对检修作业展开整体性安全管控.检修作业安全管控系统的运用,使有轨电车在检修作业时的安全性得到极大保证.
为了甄别封站对地铁运行以及常规公交的影响,使封站对整个公共交通网络的影响最小,以上海南京东路地铁站为例,利用手机信令数据对南京东路商圈的客流进行溯源.同时使用综合交通战略模型对现状地铁南京东路站的客流进行溯源,筛选出封站后受影响的地面公交线路,计算对地铁和地面公交的影响程度.最后提出优化建议,为公共交通运营部门的决策提供依据.该研究也可为其他大型活动的安全防控提供思路.
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