从飞机总体角度规划试飞工作

来源 :飞机设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zyjzyj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着飞机设计技术难度的加大,对新机进行飞行试验的工作量和复杂程度也日益提高,试飞工作涉及的因素也越来越多.如何从飞机设计的总体角度出发,对飞行试验的各项工作进行规划,用以影响设计,提前安排相关工作,是本文研究的主题.本文将试飞纳入到型号研制的全局中,从试飞内容、测试改装、试飞样机数量及状态、关键试飞技术、试飞保障、试飞支持等10个方面提出试飞规划内容.
其他文献
在高等教育快速发展的今天,高校教师肩负着社会的重托,承担了很多身心压力,教师的心理健康问题备受社会各界关注。采用查阅文献资料、问卷调查、访谈及数理统计等方法对大理学院
为了能够合理地降低飞机结构重量系数,针对飞机改进设计,以普通框为研究目标,通过对"敏度阈值"的改进,提出"敏度变阈值"概念,并与"约束补偿"策略结合而形成拓扑优化算法,来用
初步探讨了飞机机翼翼梁接头高强度铝耳片与钢衬套过盈配合在应力腐蚀与干涉连接综合作用下,对耳片疲劳寿命的影响及影响程度,并提出了结构设计时应遵循的几项原则.
利用平面等效方法,将轴对称币状裂纹问题转化平面裂纹问题,由此给出复合材料内币状Ⅰ型裂纹的桥联积分控制方程。对权函数法应用于求解币状裂纹问题的可行性提出质疑,并给出修正
某型飞机机翼挂装翼尖导弹对机翼结构设计和结构分析提出了诸多全新课题,如结构的振动响应和气动弹性动响应.本文就某型飞机着陆时的结构振动响应作了初步分析.
飞机航向操纵的模型参数具有非线性、慢时变特性.飞机航向操纵的传统控制方法的操纵性能不能令人满意.本文讨论一种应用BP神经网络实现PID参数自整定的控制方法.此法能根据飞
以大量角盒试验件的试验实测值为依托,对常用的角盒计算方法进行了较客观的评价,并在此基础上,提出了工程可用的简化计算方法,这个方法使用方便,且具有工程上可接受的精度,因
复合材料层压板单层中的横向裂纹是导致界面裂纹产生的主要原因之一.利用剪切滞后分析和J积分方法,本文给出了界面起裂的J积分判据.理论分析表明:随着界面裂纹的发展,所需的
根据在飞机发动机参数模拟系统中使用PC - 104总线技术的经验,介绍了在工程中如何合理使用有限的PC - 104资源,通过软、硬件巧妙的设计实现多种测量与激励的方法.
飞机腐蚀是每个航空公司都必须面对的问题。随着飞机服役时间的增加,有效地检查出飞机结构上存在的各种腐蚀,并进行去除,更是成为延长飞机使用寿命的关键。本文详细分析了飞机腐