【摘 要】
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“以前经常听老人说,有一个汽车公司,负责管理从安徽合肥到安庆的长途客运,那时候汽车站的汽车不多,只有七八辆.”年过八旬的原安徽省公路管理局总工程师刘效尧回忆道.rn从1922年至1949年,安徽公路经历了创建、发展、战火摧毁、抢修的曲折历程.在1949年安徽解放时,全省仅有2088公里的公路勉强能够使用.除了合肥、芜湖、安庆、蚌埠、阜阳几个平原地区外,很多山区、县城都不通公路.直到1958年,安徽公路的状况仍然较为落后.当时全国公路共分六个等级,安徽公路只能勉强达到最低的六级.
【机 构】
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安徽交通广播;安徽省公路管理服务中心
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“以前经常听老人说,有一个汽车公司,负责管理从安徽合肥到安庆的长途客运,那时候汽车站的汽车不多,只有七八辆.”年过八旬的原安徽省公路管理局总工程师刘效尧回忆道.rn从1922年至1949年,安徽公路经历了创建、发展、战火摧毁、抢修的曲折历程.在1949年安徽解放时,全省仅有2088公里的公路勉强能够使用.除了合肥、芜湖、安庆、蚌埠、阜阳几个平原地区外,很多山区、县城都不通公路.直到1958年,安徽公路的状况仍然较为落后.当时全国公路共分六个等级,安徽公路只能勉强达到最低的六级.
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