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SMA路面结构在我国的公路建设中得到大范围应用，目前，我国的SMA路面多采用少数地方才有的玄武岩等中性石料作为集料，限制了玄武岩路面的推广。采用马歇尔试件的体积设计方法对以石灰岩为骨料的普通沥青SMA-16进行了配合比试验，开展了石灰岩用于SMA混合料的研究。通过试验确定了原材料的物理指标指标，并通过马歇尔试验设计方法确定了沥青的最佳掺量。研究得出，石灰岩SMA混合料的各项试验指标均满足设计规范要求，可应用于路面工程建设中，有利于SMA技术的推广。