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广深港客运专线深圳福田站深基坑工程,具有宽度大、深度深、长度长、基坑安全等级高、周边环境复杂,施工难度大等特点。结合福田站的结构设计,对超大超深基坑的结构设计及施工方法进行对比分析,因地制宜综合使用明挖顺作及盖挖逆作的综合施工方法。通过现场实际施工情况表明,该方法有较好的实用性,可供类似工程做参考。