【摘 要】
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五菱在中国汽车发展史上是一个老字辈,从拖拉机到商用车,再到轿车,它顽强生存,不仅没有堙没在历史的长河中,反而开始茁壮成长.这是一段怎样的历程?让我们通过当事人口述向着
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五菱在中国汽车发展史上是一个老字辈,从拖拉机到商用车,再到轿车,它顽强生存,不仅没有堙没在历史的长河中,反而开始茁壮成长.这是一段怎样的历程?让我们通过当事人口述向着事情的源头去慢慢探索,体会五菱过往中的不易与艰辛,体会老一辈五菱人在抉择面前的判断与割舍.丁叔,原名姜公望,清华大学1950级物理系毕业,华北大学26班学员.1964年从广西铁路局政治部调柳州拖拉机厂(柳州微型汽车厂前身)任副厂长、厂长.文化大革命以前,丁叔本着自力更生、以厂养厂、不赚不赔、以杂养专的十六字原则,带领职工在困难的环境中使濒临下马的动力机械厂成功转产拖拉机,并逐步发展成为全国八大拖拉机厂之一.改革开放后,又领导工厂完成了转产汽车的工作.丁叔可谓五菱事业的拓荒年和奠基者.2010年冬天,这位老人以一种平淡的语气向《汽车商业评论》讲述了他们所经历的一切.当本刊记者将口述历史成稿交由他审阅后,丁叔表示,当时根据记忆信口开河,现在看所整理的文字,里面与五菱历史这个主题无关的个人情况讲的太多,而讲五菱历史时又没有突出自强不息、艰苦创业的五菱精神这条贯穿始终的红线.他说:既是要在你们这份在汽车行业颇有影响的《汽车商业评论》上刊登,讲的又是在汽车...
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