TJK型减速器接口电路的改进

• 作 者: 滕卫国
• 机 构: 哈尔滨铁路局哈尔滨设计院高级工程师
• 出 处: 铁道通信信号
• 发表日期: 2004年4期
• 关键词: TJK型减速器 接口电路 改进 溜放车辆 铁路 故障分析 调速控制

问题1TJK1-C型减速器自动控制不缓解TJK1-C型减速器控制电路中,减速器的动作时间,尤其是缓解时间对溜放车辆的调速效果相当重要.根据其性能,减速器缓解时间每延长10%～20%,就会造成溜放车辆低速甚至夹停.设计者为了减少减速器缓解时控制命令输出的间接时间,让缓解继电器HJJ在减速器制动时随制动继电器吸起,利用ZJ的落下和HJJ的缓放,输出减速器缓解命令(如图1).