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SUZUKI SX4
喜欢长安铃木的雨燕么？可是Swift雨燕暂时还没有CrossSwift拿出来给大家玩。但这款风格和雨燕颇为相象的SX4大致相当于雨燕的Cross版本。这款SX4是铃木与菲亚特汽车共同开发的。2005年12月初，欧洲和北美的铃木汽车同时宣布将在2006年上市销售这款全新车型。就铃木来说，SX4是继雨燕、Grand Vitara之后的第三款全球战略车型，长安铃木目前只投产了雨燕，而投产Grand Vitara和SX4，显然还需要等待国内小型四驱车型市场的升温。这款SX4截至本文发稿时为止，只公布了前脸的外观图和内饰素描图。2006年初的北美车展和3月份的日内瓦车展上大家都将看到这款SX4。
虽然从外观上来看，铃木SX4和雨燕风格相似，但SX4是个不折不扣的运动员。它装备了铃木特有的四轮驱动系统，拥有2轮驱动模式（2WD）、 4轮驱动自动模式（AUTO） 和 4轮驱动中央锁止模式（LOCK）等3种驱动模式。这3种模式的灵活运用能够充分发挥各个车轮的最大牵引力以适应各种不同的道路环境。欧洲版的SX4有3款发动机可供选择：1.5 L、1.6 L的汽油发动机以及1.9 L的柴油发动机，其发动机功率分别为73 kW、79 kW以及88 kW。北美版将匹配2.0 L的DOHC发动机。变速器则有5挡手动和4挡自动可选。不过大家最关心的价格还没有公布，但不出意外的话，这个SX4的价格会低于CrossPOLO。
Volkswagen CrossPOLO
嘿ruPOLO？没错，这就是POLO，确切地说，这是第五代POLO的SUV版，按照计划，2006年2月份应该就会在欧洲上市了。大众把它称为CrossPOLO，此前，更小的CrossFox已经在巴西销售，而同级别的第五代高尔夫的Cross版本尚没有量产，应该是两年后的产品。再大一点的SUV当然就是途锐了。笔者一直认为，大众各款车型的底盘不做SUV，真的很浪费。
为了突出越野性能，一向颇为小资的POLO这次从内到外都穿上了运动服。悬架被专门调高了，车身高度从原来的1 467 mm升高到了1 537 mm，自然，轮胎也用上了17英寸的。油门、离合、制动踏板、四辐转向盘以及换挡杆都是铝合金材质，桔黄色运动座椅面料。
前后保险杠下端装备了底盘装甲，更大的接近角和离去角能够确保CrossPOLO应付各种路况。当然，最能体现CrossPOLO越野特征的还是大众为其匹配的4Motion四驱系统。
按照大众官方的说法，这款CrossPOLO将装备1.2 L、1.4 L以及柴油TDI车型，尤其是新奥迪装备的FSI发动机也将被应用于这款POLO上。至于安全性装备，这款CrossPOLO完全是第五代POLO的硬拷贝，标准配备了ABS与HBA（电子液压制动辅助系统）、双前座安全气囊、侧气帘以及胎压检测等安全装备。这样的配备，价格当然不会便宜，1.2 L汽油发动机版的欧洲售价折合人民币约15万元，真拿到中国来，你说得多少钱？