【摘 要】
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长期以来,车轮钢在满足强度和硬度的前提下,其韧性很难稳定地满足要求,韧性已成为提高车轮整体使用性能的关键制约因素。通过简要介绍第二相钉扎晶界原理以及影响第二相质点
【机 构】
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高性能轨道交通新材料及安全控制安徽省重点实验室,马鞍山钢铁股份有限公司技术中心,马鞍山钢铁股份有限公司车轮公司,
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长期以来,车轮钢在满足强度和硬度的前提下,其韧性很难稳定地满足要求,韧性已成为提高车轮整体使用性能的关键制约因素。通过简要介绍第二相钉扎晶界原理以及影响第二相质点析出的因素,提出通过控制第二相质点AlN的析出来改善车轮钢韧性具有可行性。
For a long time, under the premise of meeting the strength and hardness, the toughness of the wheel steel can not meet the requirements stably. The toughness has become the key factor to improve the overall performance of the wheel. By briefly introducing the principle of the second phase pinning grain boundaries and the factors that affect the precipitation of the second phase particles, it is feasible to improve the toughness of the wheel steel by controlling the precipitation of the second phase particles AIN.
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