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五年汽车大事记Events
五年汽车大事记Events
【摘 要】
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五年汽车大事记Events
【出 处】
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汽车观察
【发表日期】
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2010年4期
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小学四年级时，每天早上我和弟弟要绕到小区后门出去上学。那是一扇大铁门，拉动它时会发出嘎吱嘎吱的响声。每当我们走出门，后面总会有“砰”的一声巨响。 有一天，妈妈送我们上学，我照例头也不回地走了出去，可是，那声巨响迟迟没有出现。我回头一看，原来是妈妈用手慢慢地把门關上了，只听见门上的磁铁与门框吸附在一起时微弱的一声“哒”。我有些疑惑地看着妈妈，她严肃地说：“这扇门旁边的房子里或许还有人在睡觉，要
1814年，时年33岁的英国人斯蒂芬森造出了人类历史上第一台蒸汽机车（即火车），人类的交通运输被彻底改变。203年后，英国人再次为一辆火车万人空巷，但这一次，这辆火车并非英国造，而是来自中国。1月18日，一辆来自中国的列车沿着古老的丝绸之路从浙江义乌出发，缓缓地开进了伦敦的Barking车站。英国广播公司（BBC）在报道中忍不住感叹道：“中国用现代科技重新打通了古代亞欧大陆的丝绸之路，非常了不起！
“您好，欢迎您光临奥迪展厅。”这是26岁的董旭每天都要重复多次的问候语，来到奥迪5年，一如往昔。每天早上8点30分，董旭都会准时衣着整齐的出现在自己的位置上，店内的展车已经被他在8点到店时就清理得一尘不染，提前进店清理展车，这是既是奥迪的要求，也是董旭多年来的习惯。作为一个奥迪品牌的销售员，每一天的工作非常忙碌，电话回访，接待进店客户，维护以往客户，这都是销售员每天的必修课。 2004年秋天，大
4月14日，昌河汽车股份有限公司发布股票退市风险提示性公告称，因连续两个年度亏损，从4月15日起昌河汽车将“披星戴帽”成为“*ST昌河”，而如果今年继续亏损，公司股票可能被暂停上市。 昌河汽车在微车领域过去曾有六年是全国第一，微车最高市场占有率达到40％左右，而2006年公司累计销量为13.5万辆，去年累计销量却只为10.7万辆，下降超过20％。2006年亏损2.26亿元，而去年亏损额则更大。昌
对于东南汽车，我印象最深的还是得利卡。得利卡很是火了一把，那时东南汽车也变的名满天下。不过近来对东南汽车听到的少了。只到这次评选自己品牌汽车，才对它的产品有所了解。 在第四届中国品牌汽车年度车型评选的试车现场，当多款轿车齐齐亮相时，V3菱悦给我第一感受是：参评企业怎么把这么一款老车拿来? 说它老，是给人感官上显得设计很单薄，外形太过平庸，把人拒之千里。 在中国，特别经过这几年的快速发展，自主
目前越来越多的消费者将目光放在SUV上。SUV成为汽车爱好者追逐的目标，消费者喜欢其粗犷、豪放的外型风格，SUV能充分体现个性化，充分满足消费者追求时尚的心理。 为了更详细的研究SUV的各细分市场的变化及发展趋势，经过一系列的市场调研，下面分别对SUV各细分市场现状和发展前景进行了分析。 发展历程 SUV在我国出现的时间并不长，可大致划分为三个阶段。第一阶段在2003年以前，SU
前两个月销量的下滑、政府采购用车的削减，同时还要担负“2015计划”的重要使命。此前一直以“官车”形象示人的这个豪华车品牌在中国如何过冬? 3月20日，“进取2009”环球企业家，奥迪杭州峰会在杭州举行。 身为一汽－大众奥迪销售事业部的执行副总经理，张晓军为能在浙江举办这个峰会感到很是满意。一方面浙江是奥迪销量最大的省区，另一方面，他可以在讲台上面对台下数百位中小企业家宣传奥迪的品牌，要知
少了几分光冈的“嚣张”，也少了几分雷克萨斯的“懦弱”，日本豪车英菲尼迪依靠稳定的发展策略，从年初的G系列到Qx、M系列，顺利在中国市场立足，并加快了跻身中国主流豪华汽车品牌阵营的步伐。 好莱坞炮制出来的《2012》，让人们记住了这个敏感的时代，英菲尼亚似乎由此寻到的造势噱头，“2012年要实现国产化”的消息不胫而走。 《汽车观察》记者为进一步核实此消息，于2010北京进口车展期间来到英菲尼
我们的车企，不妨学学“章鹏飞”们的敏锐，时刻准备着，以把握商机的战略眼光对待商标，事前保护远远胜于被动防御。 随着我国自主车企的品牌影响力的增强，其商标越来越多成为觊觎的对象。一些自主车企在“走出去”的过程中逐渐发现和解决问题，在保护商标上的意识和经验逐步增强。但和很多合资车企一样，自主车企往往重视本国语言文字商标的塑造与保护，而与之相对应的外文标识则注意不够，被动防御很难摆脱商标被抢注的厄