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摘要：目前，航空电子通信技术在社会中具有较高的关注度，其已经逐步提高了国家内部日前科技创新水平，为了能够进一步的提升人们的生活水平质量，必须要根据实际情况对当前航空电子通信技术进行创新。但是由于其发展历史较短，应用在社会发展上还是存在较多的缺陷，对此，必须要逐步的改善航空电子通信技术的关键性问题，通过对其使用上存在的缺陷进行研究和管理，以更好地完善其航空电子通信技术的分析技术。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对航空电子通信系统关键技术问题的浅析提出了一些建议，仅供参考。
关键词：航空;电子通信系统;关键技术问题;对策
引言
随着飞机综合性能的不断优化，对电子通信系统的要求也越来越高，因此就需要不断应用新技术来提高整体航空电子通信系统数据传输稳定性、准确性和有效性，加强对航空电子通信系统关键技术内容的研究，完善系统各项功能，以期能更好的为系统提供技术支撑。
1、航空电子通信技术的发展过程
航空电子作为飞机的重要技术组成部分，其作用包括对飞机的导航以及飞行员与塔台的联系等。我国航空电子的发展使得航空航天事业进一步得到推动，覆盖航空电子的领域很多，其系统结构经历了分立式、联合式、综合式、先进式的发展过程，不断地发展和增强了信息电子技术手段，使得飞机的性能日趋完善。
2、航空电子通信系统
航空电子通信系统主要负责在飞行的各个阶段，包括空中交通管制、签名和修理，维持与地面人员的双向语音和信号联系，以及飞机与飞机之间的通信。同时确保飞机内部通信正常，并主要以高频通信系统、甚高频通信系统、选等与地面塔台和地面机务人员保持联系。甚高频率通信系统主要用于空勤人员和地面控制人员之间的双向语音通信，主要由飞机、远程站点、网络和计算子系统、数据网络以及用户网络的五大部分组成。高频系统工作频率高，由于频率高，地表面波迅速衰减，分布相对接近，通信范围限于视距，范围随高度变化。空间波的扩散对平流层、地形和地物产生巨大影响。为了确保非常高频率的稳定和效率，必须在地面上建立一定数量的广播站，这些广播站共同构成地球和地球天线的高频网络，与我国电子地面通信安全程度的提高以及甚至高频水下场址安全程度的提高相联系。几乎频繁的通信在终端控制下提供通信服务，如塔、特写、自动站点信息服务、空中运输服务管理。
3、航空电子通信的关键技术
3.1无线通信系统每个区域
无线通信系统由许多小区域组成，每个小区域又都包括很多无线信号处理单元，这些处理单元的距离一般要长于载波波长，在处理传输信号时需要通过收发等通道对单元之间进行连接。无线通信系统由于各单元间的距离，一般来说相互干扰较弱，内部结构本身的性能得到了有效保障，并且系统的容量得以增大，增强了信号的功率。此外，由于无线通信系统包含了应用层、驱动层、传输层、数据链路层等多个部分，其中，应用层主要是整个移动通信系统的基础和核心，主要是管理整个移动通信系统;数据驱动控制层主要是监控移动通信子系统，对各个移动通信子系统的各种工作和指令进行控制;数据传输层主要的工作功能是负责处理数据信息、同步数据管理、切换数据通道等，是驱动层负责系统控制数据和信息传输的主要组成部分;无线数据链路层主要工作是负责控制和管理排序无线信息传输子系统中的无线数据传输序列;以上互相联合有利于充分利用无线资源。
3.2航空电子通信系统故障清除技术
故障清除技术也是航空电子通信系统中非常关键的技术问题，在运行过程中，由于存在很多外部干擾因素，就很容易对电子通信系统造成影响，出现故障，还有一些会使得硬件系统出现损害进而导致永久性故障。因此就需要对故障进行及时处理。总线控制器要对子系统进行故障全面性检查，有效排除故障，首先是总线控制器来对故障进行处理，当故障消失之后，作为临时性故障，如果故障依旧存在，则为永久性故障需要及时在总线控制器内部进行故障信息记录并上传，确保相应故障信息能够得到及时处理。
3.3航空电子通信系统层次架构
航空航天体系结构中电子通信的构建通常包括五个层次结构：应用、物理、运输、驱动和数据连接层次，以改进系统的硬件系统配置和软件编程，并允许对层次进行明确划分，从而允许更广泛地应用通信系统。简而言之，物理层可以传输物理介质上存在的比特数据流，驱动程序与程序联系。传输层处理信息传输和调度，管理应用程序层并提供应用程序操作。数据链路层优化数据传输顺序以优化传输。
3.4卫星通信技术
卫星通信技术目前是目前的通信领域中最为成熟的一项技术，卫星信号覆盖范围广、信息传输质量高、组网便捷，这些特点都使得其成为航空电子通信系统中的核心技术。卫星通信技术属于无线通信范畴，以人造地球卫星为中继站，通过无线电波转发实现通信。在实际应用过程中可以发现，卫星通信技术信息处理速度较慢，难以满足当下航空电子通信需求，因此需要大幅提升卫星通信处理速度，所以在这样的情况下可以通过激光传输来进行代替，进而有效降低信号干扰，提高信息传输质量。
结束语
综上所述，航空电子通信技术是现代化通信技术的一个重要分支，也是体现国家综合实力的一大重要指标，生产力和科学技术的发展与电子通信技术互相推动、互相制约。航空电子通讯技术又是联系飞机与地面间信息传输的主要媒介。随着科学的快速发展，涉及到航空通讯的一系列技术及设备也得到了大力的发展，促进了飞机内工作人员和地面工作人员之间的有效沟通。
参考文献
[1]从一博.航空电子通信系统的一些关键技术问题研究[J].数字技术与应用，2019，37（10）：34-35.
[2]刘新光，刘金玉，赵海.试论航空电子通信系统关键技术问题[J].通讯世界，2019，26（08）：160-161.
[3]庞莉，赵勇恒.航空电子通信系统关键技术问题的浅析[J].中国新通信，2019，21（08）：30.
[4]林山峰，荆发光.航空电子通信系统关键技术问题的浅析[J].中国新通信，2019，21（06）：32.
[5]郑晓庆，梅江林.航空电子通信系统及关键技术[J].电子技术与软件工程，2019（02）：42.
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，黑龙江哈尔滨 150066
关键词：航空;电子通信系统;关键技术问题;对策
引言
随着飞机综合性能的不断优化，对电子通信系统的要求也越来越高，因此就需要不断应用新技术来提高整体航空电子通信系统数据传输稳定性、准确性和有效性，加强对航空电子通信系统关键技术内容的研究，完善系统各项功能，以期能更好的为系统提供技术支撑。
1、航空电子通信技术的发展过程
航空电子作为飞机的重要技术组成部分，其作用包括对飞机的导航以及飞行员与塔台的联系等。我国航空电子的发展使得航空航天事业进一步得到推动，覆盖航空电子的领域很多，其系统结构经历了分立式、联合式、综合式、先进式的发展过程，不断地发展和增强了信息电子技术手段，使得飞机的性能日趋完善。
2、航空电子通信系统
航空电子通信系统主要负责在飞行的各个阶段，包括空中交通管制、签名和修理，维持与地面人员的双向语音和信号联系，以及飞机与飞机之间的通信。同时确保飞机内部通信正常，并主要以高频通信系统、甚高频通信系统、选等与地面塔台和地面机务人员保持联系。甚高频率通信系统主要用于空勤人员和地面控制人员之间的双向语音通信，主要由飞机、远程站点、网络和计算子系统、数据网络以及用户网络的五大部分组成。高频系统工作频率高，由于频率高，地表面波迅速衰减，分布相对接近，通信范围限于视距，范围随高度变化。空间波的扩散对平流层、地形和地物产生巨大影响。为了确保非常高频率的稳定和效率，必须在地面上建立一定数量的广播站，这些广播站共同构成地球和地球天线的高频网络，与我国电子地面通信安全程度的提高以及甚至高频水下场址安全程度的提高相联系。几乎频繁的通信在终端控制下提供通信服务，如塔、特写、自动站点信息服务、空中运输服务管理。
3、航空电子通信的关键技术
3.1无线通信系统每个区域
无线通信系统由许多小区域组成，每个小区域又都包括很多无线信号处理单元，这些处理单元的距离一般要长于载波波长，在处理传输信号时需要通过收发等通道对单元之间进行连接。无线通信系统由于各单元间的距离，一般来说相互干扰较弱，内部结构本身的性能得到了有效保障，并且系统的容量得以增大，增强了信号的功率。此外，由于无线通信系统包含了应用层、驱动层、传输层、数据链路层等多个部分，其中，应用层主要是整个移动通信系统的基础和核心，主要是管理整个移动通信系统;数据驱动控制层主要是监控移动通信子系统，对各个移动通信子系统的各种工作和指令进行控制;数据传输层主要的工作功能是负责处理数据信息、同步数据管理、切换数据通道等，是驱动层负责系统控制数据和信息传输的主要组成部分;无线数据链路层主要工作是负责控制和管理排序无线信息传输子系统中的无线数据传输序列;以上互相联合有利于充分利用无线资源。
3.2航空电子通信系统故障清除技术
故障清除技术也是航空电子通信系统中非常关键的技术问题，在运行过程中，由于存在很多外部干擾因素，就很容易对电子通信系统造成影响，出现故障，还有一些会使得硬件系统出现损害进而导致永久性故障。因此就需要对故障进行及时处理。总线控制器要对子系统进行故障全面性检查，有效排除故障，首先是总线控制器来对故障进行处理，当故障消失之后，作为临时性故障，如果故障依旧存在，则为永久性故障需要及时在总线控制器内部进行故障信息记录并上传，确保相应故障信息能够得到及时处理。
3.3航空电子通信系统层次架构
航空航天体系结构中电子通信的构建通常包括五个层次结构：应用、物理、运输、驱动和数据连接层次，以改进系统的硬件系统配置和软件编程，并允许对层次进行明确划分，从而允许更广泛地应用通信系统。简而言之，物理层可以传输物理介质上存在的比特数据流，驱动程序与程序联系。传输层处理信息传输和调度，管理应用程序层并提供应用程序操作。数据链路层优化数据传输顺序以优化传输。
3.4卫星通信技术
卫星通信技术目前是目前的通信领域中最为成熟的一项技术，卫星信号覆盖范围广、信息传输质量高、组网便捷，这些特点都使得其成为航空电子通信系统中的核心技术。卫星通信技术属于无线通信范畴，以人造地球卫星为中继站，通过无线电波转发实现通信。在实际应用过程中可以发现，卫星通信技术信息处理速度较慢，难以满足当下航空电子通信需求，因此需要大幅提升卫星通信处理速度，所以在这样的情况下可以通过激光传输来进行代替，进而有效降低信号干扰，提高信息传输质量。
结束语
综上所述，航空电子通信技术是现代化通信技术的一个重要分支，也是体现国家综合实力的一大重要指标，生产力和科学技术的发展与电子通信技术互相推动、互相制约。航空电子通讯技术又是联系飞机与地面间信息传输的主要媒介。随着科学的快速发展，涉及到航空通讯的一系列技术及设备也得到了大力的发展，促进了飞机内工作人员和地面工作人员之间的有效沟通。
参考文献
[1]从一博.航空电子通信系统的一些关键技术问题研究[J].数字技术与应用，2019，37（10）：34-35.
[2]刘新光，刘金玉，赵海.试论航空电子通信系统关键技术问题[J].通讯世界，2019，26（08）：160-161.
[3]庞莉，赵勇恒.航空电子通信系统关键技术问题的浅析[J].中国新通信，2019，21（08）：30.
[4]林山峰，荆发光.航空电子通信系统关键技术问题的浅析[J].中国新通信，2019，21（06）：32.
[5]郑晓庆，梅江林.航空电子通信系统及关键技术[J].电子技术与软件工程，2019（02）：42.
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，黑龙江哈尔滨 150066