桥头跳车成因分析及几种桥头处理措施的应用研究

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:wenpeson
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
桥头跳车是指在桥头构造物与引道路堤填土衔接处产生较大差异沉降,使得路面形成台阶式显著纵坡变化,导致高速行驶的车辆在这一区段产生颠簸跳跃现象。高速行驶的车辆跳跃时不仅乘车舒适性不能保证,而且行车安全性大大降低。因跳车而不得不在桥头频繁减速、加速,既影响交通的迅速流动,又增加了车辆的损耗和废气排放。此外,桥头跳车还会对桥梁的工作状况产生不利影响,并加速桥头路面及伸缩缝的破坏。治理桥头跳车应根据成因采用一种或几种措施,独立或综合治理。设计中对桥头部分应根据地质、水文情况给予详细、特殊的考虑;施工时严格按设计意图和要求;监督部门作好把关工作,严格控制工程质量;通过设计、施工、监理的共同努力,桥头跳车是可以克服和改善的。
其他文献
归纳和总结了公路桥梁工程产生裂缝的各种主要成因,对施工中可采取的预防措施进行了初步探讨。
城市道路是城市建设的主要项目之一,其宽度的确定是道路规划设计中争论的焦点。本文从确定城市道路宽度的影响因素及各组成部分宽度的确定论述了城市道路宽度如何确定。
本文从地域气候、施工工艺等方面分析探讨了我国西北部地区某铁路简支箱梁预制场混凝土常见裂缝形成原因,并提出了改善混凝土外观质量的方法及措施。
第一次全国水利普查意义重大,而经济社会用水情况调查是其中的一项重要工作。确定调查对象和建立台账是经济社会用水调查工作俩大中心环节。这俩大中心环节至关重要,而动态数据
常规的道路控制测量为了满足施工使用控制点要比较密集,测量周期长,效率低。在CORS下使用网络RTK可以有效的解决这一问题,采用GAMIT软件解算首级控制网,获得整条线路由CORS到地方
北仑区基础地理信息数据库的更新,体现了数据的有效性、准确性,为北仑区规划、建设、管理和社会各行业提供完善、良好和高效的地理空间数据服务。
本文结合矿山地形图,运用透明方格网法、方格网法、设计等高线法分别对矿区的面积计算、矿区的土方量计算等做了详细的阐述,进一步说明了地形图在矿山建设中不可替代的作用。
在唐山进行工程地质勘察工作时,水文地质问题的研究异常关键,为了保证工程勘察质量,在工程勘察中,我们需要探明与岩土工程有关的水文地质问题,评价地下水对建筑物的影响,从而提出预
伴随着我国国民经济的飞速增长及城市化进程的不断加快,加大城市基础设施投资力度,扩大城市建设的一项重要工作。而作为构成城市骨架的市政工程,一般都是非盈利性的,多数市政工程
RUNBACK(快速减负荷)功能是指机组的重要辅机出现异常和故障情况下负荷指令和燃料量快速反应,以保证机组继续安全运行。RB试验的目的在于考核机组正常运行时,某一重要大型辅机