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在我的采访对象中，“彬哥”算是一个比较特殊的人物。一见面就是不冷不热、漫不经心、毫不在乎，甚至有点“被迫”的感觉。这让我一开始就有点不悦，甚至犹豫改换采访对象。
大队党委推荐了数名官兵，只因陈彬荣立三等功两次、二等功一次，荣获了“全军优秀士官人才奖”是大队最老的士官机械师，应该有故事，所以我选择了他。
陈彬，驻渝空军航空兵某团“模范机务大队”三中队三级军士长。1996年从江苏泰州入伍，一干机务工作就是17年，算是机务大队的“兵头”。
进入采访的时候，“彬哥”的副大队长王勇说，陈彬并不是特别优秀，但只要交待给他的活儿，他会踏踏实实地干好。他为什么 “不是特别优秀”？在疑惑中，我决意排除一切“干扰”，从凌晨5点到夜晚10点全程跟踪两天，与“彬哥”和他的战友一起进场，一起就餐，一起守候飞机，用镜头记录工作状态中的“彬哥”。
机场上热浪袭人，跑道地面温度突破50摄氏度，从清晨到夜晚，“彬哥”带着他的战友就围着战机一遍遍从机头到机尾，从机腹到机背，爬上爬下，不停地看、摸、听、嗅，围着战机对几十个检查点一遍遍检查，全然不顾脸上淌落的汗珠。每个飞行起落的检查，陈彬都沿着同一条线路，重复同样的动作，一板一眼，神情专注没有丝毫懈怠。
我心里纳闷：“天天这样简单地重复，不觉得腻？”
“彬哥”如此地认真，背后有着一段刻骨铭心的经历。那是他刚成为三代机机械师的一次外训，他维护的苏-27战机左侧发动机空中关车，这就意味着该重型战机在空中失去了一半的动力，风险可想而知。虽然战机平安着陆了，责任也与他无关，但这件事却给陈彬留下了终生的印记。
“如果真的是因为我的过失发生不幸，这罪过一辈子都还不清。”陈彬说，这事成为他机务生涯的转折点，从此他的性格和作风都发生了转变，从急躁渐渐变得温和，从粗心逐步变得细致起来。他痛下狠心：一定要做一个称职的机械师！
陈彬平常少言寡语，不苟言笑，但一提起他的飞机，就手舞足蹈，圆圆的大眼睛滴溜溜直转，似乎聊上一整天他也不觉得累。陈彬的队长李智说，“彬哥”对机械很有兴趣，就犹如某些人对数字特敏感一样，他有这方面的天赋。“彬哥”的工作包里随时都放着一个小本，密密麻麻地记录着各种数据和参数，工作服口袋里随时揣着自制的卡片，写满只有他才能看得懂的公式和符号。“彬哥”笑称这是他与飞机之间的“秘密交流”。
从早上见第一面，到晚上分别，只要我不问他，“彬哥”从未主动和我说一句话，甚至连 “你吃了没有”“你坐”“你喝水”的寒暄也没有，全当我不存在。但他一走进机棚，似乎就忘了一切，眼里只有他的飞机，就像走进游乐园的孩童，沉浸在自己的世界里。
两天的跟踪，我似乎感觉到“彬哥”在领导眼中“不是特别优秀”的缘由：他不是那种能说会道、会“来事”的人；他只盯着自己的“一亩三分地”，其他淡然处之，一个 “被动”的人。
这样的“表现”，或许正是我想要的结果——一个真实的“彬哥”。
“彬哥”这个称谓，有点“江湖”的味道，但官兵都这样叫他，且说他人缘好。然而陈彬给我的印象却属于那种有点“闷”、欠热情、欠主动的人。这个“兵头”的气场在哪里？我很是纠结。
“彬哥”原副中队长高磊至今记得陈彬和他“顶牛”的事儿。有一天，陈彬负责的战机需要更换一个位置“刁钻”的机件。新官上任的高磊按照教科书，准备安排机械员先拆掉周围机件，腾出空间。没想到一旁的陈彬却说：“打起仗来，哪有时间拆装这么多机件，直接取它就行了嘛。”说完，陈彬爬上战机，花了不到十分钟，硬是从缝隙里把这个机件拆下来又装上去。在现场的高磊虽脸上不好看，心里却不由得佩服。
“彬哥”在机组，不指手画脚，不“坐镇指挥”，只是默默地按照工作程序忙碌着，他的机组成员总是抢着干活，战机出勤率在大队里最高。
“彬哥”带徒弟有两条“绝招”：一个问题最多讲三遍，否则就自己先看书弄懂再说；有问题只管问，只要你把我问倒，就算你有本事。
他带徒弟还有一个外号叫“搁得平”（方言意为“镇得住”）。广东籍战士小郭，是一个闯过“江湖”的“刺头兵”。分到大队后，领导将这个“包袱”甩给“彬哥”。在“彬哥”悉心“调教”下，小郭逐步改掉了恶习并顺利套改了士官，还因发现重大故障而荣立二等功。
在“彬哥”的徒弟中，有士兵有干部，这个“兵头”自然就成为官兵之间的“桥梁”和“纽带”。中队有个叫谭博的新兵，因颈椎四节突出住进医院，他本不是“彬哥”的徒弟，却点名“彬哥”去看他，到医院后，小谭含蓄地透露出了自己的愿望，希望队领导去看他。为难的“彬哥”还是巧妙地将小谭的愿望实现了，让小谭得到了莫大鼓励和安慰。
大队长杨炳和讲了一件事情：刚从大学毕业的他，第一次进场发现自己不会盖蒙布，有些尴尬，这时一个胖小伙儿带了几个人从另一个机组默默地走过来主动帮他，让他很感动。事后一打听，这个人就是“彬哥”。
几天的采访，我似乎慢慢地感受到了“彬哥”的气场。这就是淡定的“彬哥”，一个有故事的人。我没有选错。
大队党委推荐了数名官兵，只因陈彬荣立三等功两次、二等功一次，荣获了“全军优秀士官人才奖”是大队最老的士官机械师，应该有故事，所以我选择了他。
陈彬，驻渝空军航空兵某团“模范机务大队”三中队三级军士长。1996年从江苏泰州入伍，一干机务工作就是17年，算是机务大队的“兵头”。
进入采访的时候，“彬哥”的副大队长王勇说，陈彬并不是特别优秀，但只要交待给他的活儿，他会踏踏实实地干好。他为什么 “不是特别优秀”？在疑惑中，我决意排除一切“干扰”，从凌晨5点到夜晚10点全程跟踪两天，与“彬哥”和他的战友一起进场，一起就餐，一起守候飞机，用镜头记录工作状态中的“彬哥”。
机场上热浪袭人，跑道地面温度突破50摄氏度，从清晨到夜晚，“彬哥”带着他的战友就围着战机一遍遍从机头到机尾，从机腹到机背，爬上爬下，不停地看、摸、听、嗅，围着战机对几十个检查点一遍遍检查，全然不顾脸上淌落的汗珠。每个飞行起落的检查，陈彬都沿着同一条线路，重复同样的动作，一板一眼，神情专注没有丝毫懈怠。
我心里纳闷：“天天这样简单地重复，不觉得腻？”
“彬哥”如此地认真，背后有着一段刻骨铭心的经历。那是他刚成为三代机机械师的一次外训，他维护的苏-27战机左侧发动机空中关车，这就意味着该重型战机在空中失去了一半的动力，风险可想而知。虽然战机平安着陆了，责任也与他无关，但这件事却给陈彬留下了终生的印记。
“如果真的是因为我的过失发生不幸，这罪过一辈子都还不清。”陈彬说，这事成为他机务生涯的转折点，从此他的性格和作风都发生了转变，从急躁渐渐变得温和，从粗心逐步变得细致起来。他痛下狠心：一定要做一个称职的机械师！
陈彬平常少言寡语，不苟言笑，但一提起他的飞机，就手舞足蹈，圆圆的大眼睛滴溜溜直转，似乎聊上一整天他也不觉得累。陈彬的队长李智说，“彬哥”对机械很有兴趣，就犹如某些人对数字特敏感一样，他有这方面的天赋。“彬哥”的工作包里随时都放着一个小本，密密麻麻地记录着各种数据和参数，工作服口袋里随时揣着自制的卡片，写满只有他才能看得懂的公式和符号。“彬哥”笑称这是他与飞机之间的“秘密交流”。
从早上见第一面，到晚上分别，只要我不问他，“彬哥”从未主动和我说一句话，甚至连 “你吃了没有”“你坐”“你喝水”的寒暄也没有，全当我不存在。但他一走进机棚，似乎就忘了一切，眼里只有他的飞机，就像走进游乐园的孩童，沉浸在自己的世界里。
两天的跟踪，我似乎感觉到“彬哥”在领导眼中“不是特别优秀”的缘由：他不是那种能说会道、会“来事”的人；他只盯着自己的“一亩三分地”，其他淡然处之，一个 “被动”的人。
这样的“表现”，或许正是我想要的结果——一个真实的“彬哥”。
“彬哥”这个称谓，有点“江湖”的味道，但官兵都这样叫他，且说他人缘好。然而陈彬给我的印象却属于那种有点“闷”、欠热情、欠主动的人。这个“兵头”的气场在哪里？我很是纠结。
“彬哥”原副中队长高磊至今记得陈彬和他“顶牛”的事儿。有一天，陈彬负责的战机需要更换一个位置“刁钻”的机件。新官上任的高磊按照教科书，准备安排机械员先拆掉周围机件，腾出空间。没想到一旁的陈彬却说：“打起仗来，哪有时间拆装这么多机件，直接取它就行了嘛。”说完，陈彬爬上战机，花了不到十分钟，硬是从缝隙里把这个机件拆下来又装上去。在现场的高磊虽脸上不好看，心里却不由得佩服。
“彬哥”在机组，不指手画脚，不“坐镇指挥”，只是默默地按照工作程序忙碌着，他的机组成员总是抢着干活，战机出勤率在大队里最高。
“彬哥”带徒弟有两条“绝招”：一个问题最多讲三遍，否则就自己先看书弄懂再说；有问题只管问，只要你把我问倒，就算你有本事。
他带徒弟还有一个外号叫“搁得平”（方言意为“镇得住”）。广东籍战士小郭，是一个闯过“江湖”的“刺头兵”。分到大队后，领导将这个“包袱”甩给“彬哥”。在“彬哥”悉心“调教”下，小郭逐步改掉了恶习并顺利套改了士官，还因发现重大故障而荣立二等功。
在“彬哥”的徒弟中，有士兵有干部，这个“兵头”自然就成为官兵之间的“桥梁”和“纽带”。中队有个叫谭博的新兵，因颈椎四节突出住进医院，他本不是“彬哥”的徒弟，却点名“彬哥”去看他，到医院后，小谭含蓄地透露出了自己的愿望，希望队领导去看他。为难的“彬哥”还是巧妙地将小谭的愿望实现了，让小谭得到了莫大鼓励和安慰。
大队长杨炳和讲了一件事情：刚从大学毕业的他，第一次进场发现自己不会盖蒙布，有些尴尬，这时一个胖小伙儿带了几个人从另一个机组默默地走过来主动帮他，让他很感动。事后一打听，这个人就是“彬哥”。
几天的采访，我似乎慢慢地感受到了“彬哥”的气场。这就是淡定的“彬哥”，一个有故事的人。我没有选错。